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济州岛:世界智能电网事业的实验台
  • 作者 : 济州周刊
  • 发布时间 2012.12.17 16:33
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▲ 航拍智能电网实验区 图片提供:济州道政府
智能电网(
Smart Gird)对很多人来说还是个陌生的事物,但对济州居民而言,并不是陌生的主题。智能电网是指以现有的电力网与信息、通讯技术接轨,供需两者之间进行双方向实时信息交换,使电力需求管理智能化,同时与新型再生能源挂钩,让电动汽车等电力充电设备成为新一代电力基础系统。2009年6月,韩国政府确定在济州岛建设智能电网示范工程,投资规模达2493亿韩元,其中政府投资766亿,民间投资1727亿。智能电网是绿色增长的核心基础设施,而济州智能电网实验区的意义则体现为:在国家层面,通过建设生态友好基础设施,减少二氧化碳排放,提高能源效率,支持绿色能源发展;在行业层面,成为韩国实现绿色增长的新引擎;在用户层面,鼓励用户参与社会的绿色发展,提高生活质量。
智能电网作为一项重要的国家战略正在被逐步推进,而济州智能电网实验园区正在这一重大战略中扮演着研发绿色能源及相关技术的重要角色。韩国政府期望到2030年为止,智能电网可以减少2亿3千万吨的温室气体,年平均创造5万个就业岗位,培育74兆亿韩元的内需。同时,节约47兆亿韩元的能源,建造32千亿韩元的新型发电所,创造出约49亿韩元的电力出口。20116月建成并开始运营的智能电网实验园区位于济州岛东北部的旧左邑一带,共包含五大领域:智能型消费、智能型输送、智能型新再生、智能型电力网和新电力服务。各领域通过构建智能电力网络基础设施,在实时收费制的基础上提供新的电力服务,同时各领域及相关部门对使用情况进行监测,并实施联合运营。现阶段,由电力、通讯、汽车、家电等与智能电网有关的12家联合体、168家公司参与此项目。
 
智能电网的阶段性成果
短短两年的时间里,智能电网五大领域各自展现着不同的阶段性成果,有些甚至已经开始渗入济州居民的日常生活中。
   
图片提供:济州道政府
1)智能电动车领跑济州
从智能电网项目开展伊始,每年的11月1日济州岛“智能电网日”,目的是向国内外宣传正在促进中的智能电网事业,并谋求济州岛居民的共识。今年,智能电网游行车队出现在宣传活动中。据悉,济州岛现有电动汽车218辆,其中公共机关使用141辆,智能电网实验区有54辆,租车公司有23辆。十多个电车充电所分布在济州市中心、西归浦中文地区和济州岛东部,每个充电所均配备高速充电器和普通充电器。据智能电网宣传馆的工作人员介绍,以现有的电动小型车来说,高速充电器只需要30分钟就能完成,普通充电器则需要56个小时。济州道政府计划到2017年,岛内的智能电车将增加到29000辆,2020年94000辆,2030年将超过37万辆。
 
   
已经渗入居民生活的电动车 图片提供:卢建雯
2)“零碳加波岛”绿色成长中
201111月期,由济州道政府牵头,与韩国电力公社、韩国南部开发株式会社等国内外企业共同在加波岛构建智能电网。该工程已于今年9月竣工,风能、太阳能等新再生能源的使用已经在加波岛全面铺开。通过该工程,加波岛上的能源供给发生了改变,居民生活、物流等基础设施得到了改善。济州道政府计划继续在这座小岛上进行“绿色”事业,力求将加波岛发展成为世界瞩目的绿色成长型示范岛屿。
 
 
 
   
 
智能电网宣传馆
济州智能电网实验区域内有专供居民和游客参观的宣传馆。在这里,参观者能通过主题影像馆直观了解智能电网,通过乘坐“时间机器”到达2030年的未来城市。
   

电力车充电系统演示      图片提供:卢建雯

而这些都需要一个“能源棒”,从向导手中获得的这个电棒可以在“智能厂家”开启任何一个体验装置,还可充电或返还剩余电力。宣传馆里还展示着与生活息息相关的“智能”产品, 例如:参观者可以在向导的帮助下对电力车模型进行充电体验;在“智能住宅”里,参观者能看到家庭电力使用的可视化、远程监控、太阳能发电等自然能源有效应用等多项演示。
 
 
地址: 제주시 구좌읍 행원리 575-4
参观时间:上午10点到下午5点
参观费用:免费(参观大约需要40分钟)
休息日:每周一;1月1日;春节和中秋连休期间。
公交路线:在济州长途汽车站坐东线环形车(동일주)在杏源里站(행원리 정류장)下车,向东北方向步行10分钟即可。
咨询电话:064-740-3131

 

济州周刊  alecsuandme@naver.com

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