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| ▲ 歌诗达维多利亚号 图片提供：歌诗达邮轮集团 | ||
根据协议，道政府将在泊位分配等有关问题上，对歌诗达邮轮集团和乐天观光开发的国际邮轮项目提供行政支持。歌诗达邮轮集团和乐天观光开发也就购买济州出产的农副食品、雇佣济州当地人才和开发地区特色路线等，与道政府进行了深入的探讨。
道知事禹瑾敏在签约仪式上说，“世界旅游模式正在从内陆转向海洋。2020年海洋游客数量预计将超过1亿人次。无论在地理位置上还是旅游资源上，济州岛都占据着天然的优势，未来的济州岛不仅能成为邮轮旅游的中心，更将成为东北亚海洋旅游的基点。”
统计资料显示，2012年来访济州的邮轮游客超过14万人次，预计2013年，这个数字将达到35万人次。
2013年，拥有14艘豪华邮轮的歌诗达邮轮集团计划由维多利亚号和大西洋号（详细资料见下表）2艘豪华邮轮来往于中日韩三国之间，预计将承载游客超过10万人次。
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船名
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总吨位
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长度
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乘客
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乘务员
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歌诗达维多利亚号
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75166吨
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252米
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2394名
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790名
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歌诗达大西洋号
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85619吨
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293米
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2680名
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897名
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歌诗达邮轮集团亚太及中国副总裁莫兴萃先生认为，济州是邮轮航线中非常重要的停靠点，它的地理位置符合海洋旅游产业的发展要求。而且，通过邮轮抵达济州的游客对地点的选择也相当满意。不过，莫先生也提到，邮轮不仅仅是交通工具，更是一种生活方式。在亚洲，最大的旅游市场是中国，而中国游客的出行时间主要在四到五天，在这么短的时间内停靠两个或以上的地点，势必会对上岸游览的时间有所限制。莫先生还希望济州岛加大对自身品牌形象的推广和宣传。
歌诗达邮轮集团区域销售总监唐丰荣女士表示，济州岛的美丽和干净让人印象深刻。虽然邮轮游客在岛上的停留时间较短，但是由此而喜欢上济州岛的人会选择再来。邮轮旅游等于是给让游客有了一次初级型的观光体验。唐女士认为，包括传统市场在内的济州特色文化旅游线路对于游客来说是相当有吸引力的。但是，她也谈到，济州岛需要解决游客在语言不便上的问题。重视人与人之间的交流，让游客感到亲切，济州岛的品牌形象才能提升。
乐天观光副社长白铉先生则表示，乐天观光将与歌诗达邮轮一起为游客创造安全舒适的环境。此外，还将就开发济州特色旅游商品做进一步的探讨，尤其是五小时左右的线路。
卢建雯 alecsuandme@naver.com
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风变成了光，照亮夜晚的济州大海
