近日,济州岛民针对榧子林路扩建工程的意见分歧愈演愈烈,赞成和反对双方各执一词,争议不断。济州榧子林路位于济州市旧左邑坪邑里,延伸至奉盖洞,是一条长达27.3公里的地方公路。
2002年,榧子林路曾在建设交通部主办的“第一届美丽道路”大赛上荣获大奖,获得了韩国最美道路的认证。榧子林路是韩国政府于1967年投入1亿2,500万韩元修建原始森林,开发畜产公路的过程中建成的。1976年开始作为观光用道路受到游人关注, 经过1978年扩建工程后,1979年被命名为“东部畜产观光道路”,并指定为地方公路。
此后,济州道政府曾提出地方公路整顿项目,对榧子林路进行了延伸和扩建,延伸至松堂里、大川洞,完成了长达15公里的修建。 经过2年的扩建工程,东部畜产观光道路成为宽9米、双向两车道的公路,到了1985年,变成现在的榧子林路。
道路两旁笔直伸展的杉树形成了杉树林,但因这条路附近有一片榧子林,所以被称为“榧子林路”,而非“杉树林路”。
榧子林被指定为374号自然保护区,受到保护的榧子林是由树龄达500~800年的2,800棵榧子树形成的,树高7~14米、直径50~110厘米。树木茂盛的天然榧子林成为济州岛民和游客们亲近大自然、享受休闲时光的好去处,自建成以来深受济州岛岛民与游客们的喜爱。
今年8月2日,济州岛政府宣布,为了缓解日趋严重的济州岛东部地区的交通拥堵问题,将对榧子林路进行扩建。在此之前,榧子林路的双向两车道没有超车道,逐年增加的游客数量加剧了交通拥堵,给当地居民的出行生活带来了诸多不便。随着居民们的抗议和投诉频繁出现,道政府决定将道路加宽,修建成双向四车道。济州道政府自10年前开始就筹划和推进道路扩建工程,这也是地区居民们的夙愿。
但是,榧子林路扩建工程却受到了一些市民团体的反对,主张扩路的人们与反对扩路的组织团体针锋相对,争执不休,导致政府不得不叫停工程。市民团体主张,为了扩建榧子林路,需要砍掉2,160棵杉树,这将严重破坏自然景观,于是坚决反对扩建工程。部分地区居民也表示,现在的交通状况并没有给生活带来极大不便。
因反对意见高涨,济州岛于7月7日中止了扩建工程。济州道知事元喜龙表示:“将与济州岛民们进行充分协商,找出把榧子林路打造成美丽生态道路的对策。"
济州周刊 editor@jejuchina.net
<© 济州周刊(http://www.jejuchina.net), 未经许可不得擅自复制发行>